mike vulgaris (AKA mike)

По словам Ивана (летом я спросил кратко, как дела), он почти восстановился. С весны ездит на веле, чуть позже стал ходить без костылей. Бегать в июле ещё не мог.

Клёво! Но непонятно, как вы под деревьями пролезали, особенно на фотке, где Ярослав на фоне берёзы

Требует входа...

Там так себе дорога, вроде и автобуснопроезжая, но с рытвинами. На складне можно, Лазоревка ездила. Но некомфортно. Да, около 20 км.

Да там муравьи небось такие, что если турист на десять метров к муравейнику подойдёт, они его туда затащат и сожрут

О! Какой элкой?

Оооо, ангелок с крыльями, сиськами и длинными тестикулами! Месье понимает толк в извращениях.

Если на клетке слона видишь надпись "буйвол"...

42/14*26=78. Т.н. "укладка". В дюймах. За один оборот педалей.

Как пишет АТОР (https://www.atorus.ru/node/49611), Правительство Финляндии приняло решение о значительном ограничение прибытий российских туристов. Как рассказал на брифинге министр иностранных дел Пекка Хаависто, ограничения вступят в силу в пятницу, с нуля часов 30 сентября, и будут действовать до особого распоряжения. «Решение в принципе направлено на то, чтобы полностью прекратить российский туризм в Финляндию и связанный с ним транзит через Финляндию», – заявил глава финского МИД 29 сентября. Кто сможет въехать через Финляндию? • смогут члены семей граждан Финляндии и граждан третьих стран, постоянно проживающих в Финляндии; • члены семьи граждан государства-члена ЕС, сотрудники транспортной отрасли, деловые путешественники, собственники недвижимости, прибывающие по делам бизнеса, учебы или на лечение, сотрудники дипломатических и консульских представительств, а также по особым веским личным причинам. Например, участие в похоронах близкого родственника, тяжелая болезнь близкого родственника. «Просто туристов» больше не пустят. Более того, россиян ждут собеседования на пограничном контроле: каждый случай будет рассматривается в индивидуальном порядке. Возвращение в Россию через Финляндию разрешено. Однако в будущем российские туристы не смогут въехать в Финляндию через другие страны, например, самолетом. Переговоры об этом с авиакомпаниями ведутся.

Ну, про открытый клапан спрашивать мне как-то и в голову не пришло... Надутый - значит, закрытый.

Уже тут

Ну т.е. речь про не кидать на солнце, а не про не оставлять надутым. Это-то ясно. У меня дешманский сплавовский коврик, который я хранил всегда туго скатанным и ремешком стянутым, стал плохо держать воздух. Только потому и зашёл в эту тему.

Кому очевидные, а я так и впервые слышу. Почему оставлять надутым - плохо?

Вроде не успела. Костёр опять же был пару-тройку раз, так что это всё не из разряда "а хотите по-настоящему?.."

Я без печки ходил на лыжах (относительно долго) единственный раз. Дней на 12, кажись. Ниже 20С не было. Ботинки (вцспсы) прятали по спальникам, даже мысли не возникало, что их можно выморозить за ночь... Сухой носок утром надеваешь, суешь ногу в ботинок, пока он боле-мене тёплый и гибкий, а там уже движением греешься. И в высокогорье, если у меня память совсем не отмёрзла, всё делалось точно так же... Только там чаще выпадала возможность днём посушиться, не всё же время в снегах.

Таварищи, а насколько плотно вы эти надувастики скатываете для транспортировки? Ну то есть - изо всех силёнок воздух выгоняете или всё-таки щадите?

Я ленивая опа... Там что, вправду можно на ягоду рассчитывать? Или так, поклевать полчасика?

А! То есть конус - это клин. И ось - это вал. Понятно

Я так влетал сто лет назад на "туристе". Легковушка впереди тормознула, я тоже, и у меня оборвался тросик Верблюда раме сделал, хотя скорость была ну совсем ничегошная... А вмятины никакой не образовалось. По-моему, контакт был с бампером.

Наездник заснул за рулём?

Сколько ни медитировал, не дошло. Куда конус, где паз, для какой оси?

Кемска волость?

Мне поменяли в магазе на новый, так что не актуально. Но в принципе - вот такой: https://hollandbikeshop.com/ru-ru/vdo-eco-light-m90-fl-light-set-led-usb-black-751266/

Фактически не про свет, а про механику, но пусть будет тут в качестве антирекламы... Новенький с иголочки фонарь VDO M90 улетел с крепления на очень умеренном расколбасе (отнюдь не фрирайд, просто спуск по неидеальной дороге) и упрыгал по бетону в кусты. Оказалось, ось поворотного крепления у него - это полая пластиковая трубочка наружным/внутренним диаметром примерно 6/3, и её банально порвало вибрацией. Сам фонарь покоцался в нескольких местах, но падение выдержал. Радости с того мало, т.к. корпус зализанный и крепить без извращений трудно.